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                潤滑油粘度的選擇

                發布時間:2018-10-18 07:51:38 瀏覽數:

                粘度是齒輪油的一個較為重要的理化指標,齒輪的嚙合速度是選擇粘度的主要指標。適宜的減速機齒輪油粘度,應使潤滑油的內摩擦小,致使齒輪表面磨損及傳動噪音、振動等大為減小。
                   減速機潤滑油的粘度主要是通過基礎油及粘度指數改進劑來實現的。潤滑油基礎油的粘度與分子結構和分子量有關:平均分子量越大,油品的粘度越大。就基礎油而言,礦物油型的潤滑油包括石蠟基原油煉制的潤滑油、環烷基原油煉制的潤滑油和中間基原油煉制的潤滑油三種。而石蠟基原油煉制的潤滑油,它的粘溫性能要優于其它兩種。好的粘指劑,不僅要求增粘能力高、剪切穩定性好,同時還要求具有良好的低溫性能和熱氧化安定性。剪切穩定性差的粘指劑,由于其高分子在剪切應力作用下主鏈斷裂,分子量降低,使油品變稀,從而對磨損、油耗等產生系列影響。對同種粘度牌號的潤滑油而言,若選用非精制的基礎油及不太好的粘指劑,雖然經過調配可以達到某一粘度標準,但粘溫性、剪切穩定性等性能不佳,同樣達不到應有的使用周期。因此,對于低速重載的水泥減速機,盡量避免使用此類潤滑油,而選用質優的高級潤滑油,因為它的基礎油和粘指劑均比較好。
                   齒輪油的粘度越大,防止齒面遭受各種損壞的保護能力越強,因此減速機的磨損越小。而粘度太大,磨粒不易沉淀,降低了潤滑油對齒面的沖洗作用及吸熱冷卻效果,致使潤滑不良。同時懸浮于油中的磨粒進入嚙合區,易造成磨粒磨損。另外,粘度過大使傳動阻力增大、齒面溫度升高、功率消耗增加。一般而言,粘度增加一個級號,耗能約增加1%~5%,而且油品的穩定性及抗乳化性能均會下降。但高粘度對減少噪音及防止漏油均有明顯的好處。此外負荷不均勻、需經常啟動且在高溫環境中工作的設備,粘度應稍高。
                   綜上所述,減速機應采用適宜粘度的高檔潤滑油。對于低速重負荷的大型減速機,應盡可能選用粘度大的極壓型重負荷齒輪油,因為它比中負荷的齒輪油具有更好的極壓抗磨性、熱氧化安定性、防腐和防銹性以及優良的抗乳化性能,這樣易在齒輪的嚙合表面形成化學膜,從而保護輪齒表面,最大可能地減小減速機的磨損。

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